全球機場數(shù)量排名對比和分析 中國排第幾？

作為航空業(yè)最重要的組成部分：機場，一般可以直接通過機場數(shù)量來觀測一個國家航空業(yè)的發(fā)達程度和發(fā)展情況。我們通過美國中情局CIA的官方公開數(shù)據(jù)來全面分析和對比下世界機場數(shù)量排名情況（數(shù)據(jù)只有2010年和2013年有公布）。

在大家了解排名前，大家首先需要了解數(shù)據(jù)對比中關(guān)于機場的種類劃分。在CIA的排名中和世界通用排名類別里，能夠被統(tǒng)計進入機場總數(shù)的機場必須是已經(jīng)在各國官方注冊了并且有機場代碼的機場（我們簡稱為注冊機場），里面當然也包含了已經(jīng)關(guān)閉但依然有注冊代碼的機場。許多沒有國家代碼的私人機場并不在統(tǒng)計范圍內(nèi)，已經(jīng)取消注冊代碼的機場不在統(tǒng)計內(nèi)。

在注冊機場里面，我們把機場分為兩大種類：

第一類為已經(jīng)鋪設(shè)好了固定跑道路面的機場，此類機場一般屬于擁有永久跑道，可以接受一般通航和民航等小型商務(wù)機，中大型飛機起飛和降落。大家看見的民航機場都屬于該類別機場，也有許多大家不熟悉的通航機場也在該范圍內(nèi)。

第二類機場就是除了第一類機場以外的所有機場，比如水上機場，草地機場，冰上機場等機場，事實上該類別機場占據(jù)了世界機場總數(shù)的絕大部分比例。這些機場維護成本一般比較低，也只適合小型活塞類別飛機起降，是通航私人飛機活動的重要場所和集結(jié)地。除了飛機活動以外，也有類似滑翔機，熱氣球等航空活動一般會在這些機場舉辦。比如大多地區(qū)東北部GREEN BANK機場就是草地機場，屬于該類別機場。

了解清楚統(tǒng)計上的機場劃分后，我們開始進入主題：全球機場數(shù)量排名

世界頭號機場強國：美國

美國作為世界最大的航空產(chǎn)業(yè)國，擁有世界上最多的機場。2013年美國一共擁有13513個機場，雖然相比2010年的15079個機場，減少了1566個機場，但它依然是世界上機場數(shù)量最多的國家！多到什么程度呢？后面排位2-9的國家機場數(shù)量加起來都沒美國一個國家多！美國是真的實現(xiàn)了每個小城都通航的程度，也符合了美國波音公司的點對點飛機發(fā)展戰(zhàn)略。因為人家基礎(chǔ)設(shè)施確實達到了這個境界。在2010年里的15079個機場中，一共有5194個機場為鋪設(shè)好了的固定跑道類別。也是雄踞全球首位。

世界的千年老二機場強國：巴西

大家沒看錯，不是版圖大機場就多，世界第二多機場的國家就是巴西，巴西在2013年擁有4093個機場，和2010年的4072個機場相比，還有所增加！巴西其實一直是航空業(yè)的強國，除了歐盟空客以外，世界上最強的飛機制造業(yè)就在巴西。巴西還一直和美國爭論到底是誰發(fā)明了飛機！美國一直強調(diào)是1903年萊特兄弟發(fā)明了飛機，但是巴西卻說萊特發(fā)明的不能叫“飛”，巴西的杜蒙特于1906年發(fā)明的14 BIS才是真的飛機，因為14 BIS飛到了離地面60米的高度！當然誰先發(fā)明飛機的爭論不止這2個國家，我們以后再議。巴西的機場數(shù)量用實力展現(xiàn)了其航空業(yè)發(fā)達國家的強大，確實當之無愧！

出乎意料的世界第三：墨西哥

一般都認為飛機制造強國一般是前3吧，結(jié)果太出乎意料了，沒有什么航空業(yè)的墨西哥居然是全球機場數(shù)量排第三的國家。人家2013年一共有1714個機場，但相比2010年1819個機場減少了105個機場！至于為什么這個國家能有那么多機場和它接壤美國當然有密切關(guān)系，但其國家的航空業(yè)和機場數(shù)量的比例確實不符合正常關(guān)系！可能還有許多其他因素在里面，因為當?shù)氐姆缸锛瘓F都是世界土豪級別的，潛艇都有，自然飛機也不算什么稀奇了。

世界第二大國土，機場排第四：加拿大

終于輪到我們飛友會的所在國，加拿大了，加拿大一直也是航空業(yè)的強國，2013年全國機場總數(shù)為1467個機場，相比2010年的1404個機場，上升了63個機場！加拿大為世界第二大版圖的國家，擁有相對應(yīng)的機場數(shù)量符合國家發(fā)展需要，特別是加拿大北部廣大地區(qū)，在交通不便利的情況下，主要依賴航空運輸，所以通航產(chǎn)業(yè)發(fā)達。最近幾年加拿大許多通航企業(yè)已經(jīng)被中資收購，為加拿大的航空業(yè)發(fā)展注入了新動力。

版圖大機場一定要多，機場數(shù)量排名第五：俄羅斯

作為世界第一大版圖的國家，俄羅斯必須擁有相對應(yīng)數(shù)量的機場才能滿足其航空業(yè)務(wù)的需求，其地理位置和加拿大類似，有許多交通不便的地區(qū)主要依賴航空運輸。2013年它擁有1218個機場，相比2010年的1213個機場，只增加了5個機場！俄羅斯雖然一直飽受西方制裁和經(jīng)濟困難，但其強大和自成體系的航空業(yè)依然屬于世界強國之列！

我們許多人的故鄉(xiāng)：中國

中國的航空業(yè)起步較晚，但是依然在努力追趕，只是現(xiàn)實情況和世界強國在機場數(shù)量上相比，還差很遠，2013年中國機場數(shù)量為507個，位于世界14位，相比2010的502個機場排名第15位，只增加了5個！其中有鋪設(shè)完畢的跑道的機場數(shù)量為442個。最新2018年中國民航總局的數(shù)據(jù)也更新了，目前國內(nèi)一共有機場530個機場，相比2013年增加了23個機場，但是依然還是和航空強國相比有較大差距，引用一句名言“革命尚未成功，同志還需努力”！

全球239個參與機場數(shù)量排名統(tǒng)計的國家和地區(qū)都已經(jīng)擁有至少一個機場！我們來看看2013年的前30位：

1      United States                                      13,513                                            
2      Brazil                                             4,093                                             
3      Mexico                                             1,714                                             
4      Canada                                             1,467                                             
5      Russia                                             1,218                                             
6      Argentina                                          1,138                                             
7      Bolivia                                            855                                               
8      Colombia                                           836                                               
9      Paraguay                                           799                                               
10     Indonesia                                          673                                               
11     South Africa                                       566                                               
12     Papua New Guinea                                   561                                               
13     Germany                                            539                                               
14     China                                              507                                               
15     Chile                                              481                                               
16     Australia                                          480                                               
17     France                                             464                                               
18     United Kingdom                                     460                                               
19     Venezuela                                          444                                               
20     Ecuador                                            432                                               
21     India                                              346                                               
22     Iran                                               319                                               
23     Guatemala                                          291                                               
24     Philippines                                        247                                               
25     Sweden                                             231                                               
26     Saudi Arabia                                       214                                               
27     Congo, Democratic Republic of the                  198                                               
28     Kenya                                              197                                               
29     Zimbabwe                                           196                                               
30     Peru                                               191 

歐洲單獨以國家機場數(shù)量來計算，并不屬于前10位，最大原因還是和歐洲各國國土面積普遍較小為主，但如果計算整個歐盟的話，那么機場數(shù)量可以超越墨西哥，達到世界第三的數(shù)量！


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