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行業(yè)新聞

航空145部、135部、147部、121部、141部、91部指什么


經(jīng)常聽到“民航CCAR-91部、121部、135部”，這些民航術(shù)語是什么意思呢？其實(shí)這指的是中國民航規(guī)章體系中的運(yùn)行規(guī)范。
 
CCAR指中國民航規(guī)章體系，是中國民航規(guī)章的縮寫，即China Civil Aviation Regulations。
 
CCAR-145部
 
民用航空器維修單位。包括獨(dú)立的維修單位、航空營運(yùn)人的維修單位和制造廠家的維修單位；獨(dú)立的維修單位包括國內(nèi)維修單位、國外維修單位和地區(qū)維修單位。
 
 
 
CCAR-135部
 
中國民航規(guī)章體系CCAR-135部《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（簡稱“135部”）是在CCAR-91部的基礎(chǔ)上，針對(duì)小型航空器的商業(yè)運(yùn)營而制定的一系列更為嚴(yán)格的運(yùn)營規(guī)范。CCAR-135部適用于在中國境內(nèi)依法設(shè)立的航空運(yùn)營人所實(shí)施的下列商業(yè)運(yùn)輸飛行：
 
使用下列航空器實(shí)施的定期載客運(yùn)輸飛行
最大起飛重量不超過5.700噸的多發(fā)飛機(jī)
單發(fā)飛機(jī)
旋翼機(jī)
使用下列航空器實(shí)施的非定期載客運(yùn)輸飛行
旅客座位數(shù)量（不包括機(jī)組座位）不超過30座，并且最大商載不超過3.4噸的多發(fā)飛機(jī)，即公務(wù)機(jī)包機(jī)
單發(fā)飛機(jī)
旋翼機(jī)
使用下列航空器實(shí)施的全貨機(jī)運(yùn)輸飛機(jī)
最大商載不超過3.4噸的多發(fā)飛機(jī)
單發(fā)飛機(jī)
旋翼機(jī)
 
使用“定期載客運(yùn)輸飛行”和“非定期載客運(yùn)輸飛行”規(guī)定的航空器，在同一機(jī)場(chǎng)起降且半徑超過40公里的空中游覽飛行。

 

 
CCAR-147部
 
民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證包括如下類別：
(a) 民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)；
(b) 民用航空器部件修理基礎(chǔ)培訓(xùn)；
(c) 民用航空器維修基本技能培訓(xùn)；
(d) 民用航空器機(jī)型培訓(xùn)；
(e) 民用航空器部件修理項(xiàng)目培訓(xùn)。
 
各培訓(xùn)類別中具體項(xiàng)目的專業(yè)或等級(jí)限定應(yīng)當(dāng)按照CCAR-66 部的有關(guān)規(guī)定劃分，機(jī)型培訓(xùn)還應(yīng)具體限定到航空器及發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。
 
CCAR-121部
 
中國民航規(guī)章體系額CCAR-121部《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》是在CCAR-91部的基礎(chǔ)上，針對(duì)民航航線客機(jī)和大型貨機(jī)運(yùn)營人制定的一系列更加嚴(yán)格的運(yùn)營規(guī)范。CCAR-121部適用于在中國境內(nèi)依法設(shè)立的航空運(yùn)營人實(shí)施的下列公共航空運(yùn)輸運(yùn)行：
 
1、使用最大起飛重量超過5.7噸的多發(fā)飛機(jī)實(shí)施的定期載客運(yùn)輸飛行，即正常的民航客機(jī)；
 
2、使用旅客座位數(shù)超過30座或者最大商載超過3.4噸的多發(fā)飛機(jī)實(shí)施的不定期載客運(yùn)輸飛行；
 
3、使用最大商載超過3.4噸的多發(fā)飛機(jī)實(shí)施的全貨物運(yùn)輸飛行，即大型貨運(yùn)飛機(jī)；
 
CCAR-121部：適用于固定航班的旅客、貨物運(yùn)輸?shù)暮娇展荆源蟆⒅行惋w機(jī)為主。
 
 
 

CCAR-141部
 
民用航空器駕駛員學(xué)校。
 
 
 
CCAR-91部
 
CCAR-91《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》，進(jìn)一步細(xì)分，主要有91部H章（商業(yè)非運(yùn)輸）、91部K章（航空器代管）和91部J章（私用大型航空器）。
 
中國民航規(guī)章體系CCAR-91部《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》是為了規(guī)范民用航空器的運(yùn)行，保證飛行的正常和安全制定的。在中國境內(nèi)（不含香港、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)）實(shí)施運(yùn)行的所有民用航空器（不包括系留氣球、風(fēng)箏、無人火箭和無人自由氣球）都應(yīng)當(dāng)遵守飛行和運(yùn)行規(guī)定。
 
CCAR-91部制定了飛行規(guī)范準(zhǔn)則、飛機(jī)維修要求、設(shè)備合格要求、運(yùn)營機(jī)構(gòu)要求、機(jī)組人員操作規(guī)范等關(guān)乎飛行安全的條例規(guī)定，是所有在中國境內(nèi)運(yùn)營的民用飛行器需要遵守的基本準(zhǔn)則。91部和135部運(yùn)營單位都屬于“通用航空”，多使用小型固定翼飛機(jī)或者直升機(jī)。（私用小型、私用大型、航空器代管、商業(yè)非運(yùn)輸）
 
 

圣大通航

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