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行業(yè)新聞

民航局召開5月例行新聞發(fā)布會，回應(yīng)熱點問題


5月15日，民航局5月例行新聞發(fā)布會召開，我們一起看看本次新聞發(fā)布會有何看點：
4月份實現(xiàn)通用航空飛行8.2萬小時；通用航空器機隊規(guī)模為2372架
民航局安全總監(jiān)兼航空安全辦公室主任唐偉斌會上通報，4月份，民航行業(yè)實現(xiàn)運輸飛行94.1萬小時，同比增長11.2%；實現(xiàn)通用航空飛行8.2萬小時，同比增長8.2%。未發(fā)生運輸航空事故，民航行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。
據(jù)民航局發(fā)展計劃司副巡視員張清介紹，截至4月底，民航全行業(yè)機隊規(guī)模達到5722架。其中，運輸飛機為3350架，通用航空器為2372架。
【民航局通報】川航3U8633航班風(fēng)擋玻璃空中爆裂事件  
5月14日，川航3U8633航班風(fēng)擋玻璃空中爆裂事件發(fā)生后，民航局高度重視，立即成立了“5·14”事件調(diào)查組，并于當(dāng)日趕赴成都，會同民航西南地區(qū)管理局開展調(diào)查工作。
根據(jù)國際民航公約附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》有關(guān)規(guī)定，民航局已向法國航空事故調(diào)查局（BEA）和空客公司發(fā)出通知，法方將派出專業(yè)技術(shù)人員來華參與事件的調(diào)查工作。
根據(jù)目前掌握的調(diào)查信息，該機于2011年7月26日新機加入川航運營。脫落的右側(cè)風(fēng)擋玻璃為該機原裝件，投入運營至事發(fā)前，未有任何故障記錄，也未進行過任何維修和更換工作。
 
另外，民航局4月例行新聞發(fā)布會上，民航局發(fā)展計劃司副巡視員張清就《民航局關(guān)于促進航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》有關(guān)情況做簡要說明。民航局運輸司司長劉鋒對《國際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》、《北京“一市兩場”國際航權(quán)資源配置政策》以及民航局與鐵路總公司簽署的《推進空鐵聯(lián)運戰(zhàn)略合作協(xié)議》進行了解讀。